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2018-11-18 05:01 来源:爱丽婚嫁网

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  同时,通过移动、联通、电信短信平台,以消防安全基本常识、火场逃生自救、灭火器的使用及温馨的消防安全提示为主要内容,向县消委会成员单位、公安派出所、社区(村)负责人及社会单位的消防安全责任人、管理人发送消防安全提示信息,提高消防安全知识的覆盖面,营造全民参与防火治火的宣传格局。人民消防网湖州12月14日电“它烧起来了,快看下时间。

“柔情细致送安全”消防宣传普及对于年轻人来说,很容易接受,但是在大栅栏地区,情况却不像想象中那样乐观,在大栅栏居住的多是老年人,部分老人还有拾荒的习惯,不肯将废旧的用品丢弃。11时30分火彻底扑灭,演练圆满结束。

  因此,每一次水下训练对他们来说都是一次严格的考验,必须克服极端环境带来的恐惧心理,还要熟悉水下救援技巧。(记者刘琦)(责编:陈卓凡(实习生)、张雨)

  ”前日,陈敏伟说,阅兵结束后,他获准给家里打了个电话。  天津这次爆炸事件确实在很多方面都值得我们去深思,比如现有制度和资源是否足以支撑消防部队履行包括灭火在内的多样化救援任务,非职业化是否有利于消防队员积累救援经验和知识,如何强化消防部队自身以人为本的理念以及第一响应者自我防护的技能,如此等等。

此外,各大队也积极展开官兵的廉政教育,栓固“廉心”。

  创新活动形式多,教育演练齐上阵。

    天津这次爆炸事件确实在很多方面都值得我们去深思,比如现有制度和资源是否足以支撑消防部队履行包括灭火在内的多样化救援任务,非职业化是否有利于消防队员积累救援经验和知识,如何强化消防部队自身以人为本的理念以及第一响应者自我防护的技能,如此等等。加强教育的同时,认真落实各项廉政制度,以增进对部属的了解、加强相互间的联系,不断增强领导干部廉洁自律的意识,提高部队官兵的凝聚力和战斗力,确保队伍高度纯洁和稳定。

  在外人看来,接警就是接电话、分派出警单、调度中队等程序,其实若不身处其中,无法体验其紧张程度和难度。

    据了解,自从阅兵训练基地确定在昌平后,昌平消防支队即启动安全保障,416名消防员全员停休,每日按照指定区域巡逻防控。省公安厅、省综治办、省民政厅、省住房城乡建设厅、省安监局联合成立高层建筑消防安全综合治理协调小组,提请省政府督查室将治理工作纳入督查范围,对重点区域、重点行业、重点对象实施现场督办,对因工作不到位、措施不落实导致发生较大以上及有影响火灾事故的,实行责任倒查,严肃追究相关人员责任。

  ”近几年,浙江省为治理雾霾、改善空气质量投入了大量的精力、物力和财力。

  活动现场开展了参观消防宣传车、体验逃生帐篷、参与VR安全体验、发放消防宣传品等活动,进一步提高地铁施工人员的消防安全意识和预防火灾的能力。

  但是,由于这两种燃料本身具有易燃易爆属性,使用若不当会引发火灾。    萧山警方在获知该事件后,立即连夜开展了调查,通过监控巡查,当晚23时许在瓜沥一KTV包厢成功找到其中2名男子,并获得了事件另外两名女子的身份信息。

  

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全球首款纯电动互联网休旅车长什么样?

更新时间:2018-11-18 14:24:41    内容来源: 萧山车网   

  萧山车网讯  随着人们生活水平不断地提高,对汽车的要求不仅仅只局限于代步。各种车型应运而生,其中,旅行车也渐渐被大众关注。见过各种各样的旅行车,那你可见过纯电动旅行车吗?





 
  这不,小编近日在位于通惠南路1800号的禾润汽车4S店拍到了全球首款纯电动互联网休旅车——荣威Ei5。荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构,整体车身遵循“律动设计”的理念。前脸有着鲜明的家族特征,背景使用了黑色钢琴烤漆处理,这样更能突显表面高亮的镀铬条,同时与两侧光翼大灯组相融合。



 
  侧面来看,荣威Ei5的尾部略有收敛,从B柱开始下压的车顶和起伏流畅的腰线,让这款车的运动感进一步强化。整体车型非常符合时下年轻人的审美。

  荣威Ei5定位于一款紧凑型纯电动旅行车,长宽高分别为4544×1818×1532毫米,轴距为2665毫米,空间方面应对家用毫无压力。荣威Ei5采用纯电动架构打造,这就在诸多方面相比众多油改电的车型在电池布局、空间分配等方面更有优势。值得一提的是,它的整备质量只有1420公斤,要比很多同级别纯电动车型轻200公斤,这为它有效降低能耗奠定了基础。
  充电方面,荣威 Ei5 支持国标的交流慢充和直流快充。其中直流快充接口被设计在前格栅的中间,并在 40 分钟内可将电池电量从 0 充至 80%。
 

 



  前翼子板处的“NEGTREEN”绿色标识,表明了其新能源车的特殊身份。16英寸铝合金轮毂造型简洁运动,搭配规格为205/60 R16的普利司通轮胎。





  车尾的造型敦实且富有层次感,除了硕大的尾灯组内部采用了“电脉冲”式的结构外,中间首次换上“ROEWE”荣威字母的 LOGO 很提升整车质感和辨识度,而底部介于尾灯组中间的银色装饰件,在视觉上也拉宽了车身。另外,底部丰富的后包围也增加了一丝运动感。




  内饰同样延续了荣威强烈的家族化特点,这种环绕式的座舱、三幅式方向盘、集成斑马系统的触控屏、拨杆式功能键和旋钮式换挡机构等等,整体简洁且不失科技美感。值得一提的是,内部经常能与皮肤接触的地方还进行了皮革包覆,不仅提升了舒适感,同时还具有一定的档次感。
 
  三幅式多功能方向盘已经成为了荣威新车型的标配了,不仅尺寸很适中且能提供舒适的手握感,不过位于功能区又下角的语音按键和斑马语音识别系统非常好用,至少在开车过程中进行命名的执行非常便捷,同时也大幅提升了行车中的安全性。




 
  仪表盘采用了两边机械式和 7 英寸半虚拟液晶屏所组成,信息的搭配显示还是很清晰可见的,同时液晶屏内负责主要信息的显示,还能与中控屏上的导航系统同步。



  中控台中间处配备了一块 8 英寸 IPS 触控屏,并集成了最新的斑马系统 2.0。整体操作起来非常的流畅,显示的也同样清晰,交互系统的 UI 也很精美,同时内部还可对整车大部分功能进行设置和调节,并支持 OTA 的无线升级。 


  在前排的地台上配备了类似飞机上拨片的“驾驶模式”、“动能回收级别”和“电池管理”拨杆键。其中荣威 Ei5 提供了“ECO”、“NORMAL”和“SPORT”这三种驾驶模式,以及“低”、“中”和“高”级别的动能回收系统。
  另外,在屏幕下方还有“车辆”和“音乐”的快捷物理按键,而通过轻按中间的金属件,还可进行主界面与 GPS 导航的切换。



  荣威 Ei5 行李厢的标准容积为 578L,可以说在同级别中极具优势,同时地板设计的还非常规整,两侧分别有很实用的储物格和网兜。当后排座椅按照 4/6 比例放到之后,尽管最大容积为 1456L,但比较遗憾的是无法与行李厢地板保持水平,这对休旅车的装载实力还是有一定的影响。





车内有很多收纳空间
 
  动力方面,荣威Ei5配备了能量密度为140.74Wh/kg的三元锂电池,搭载永磁同步电机,最大功率85千瓦,最大扭矩255牛米,最大续航里程在301km。悬架结构上,采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
 
  近两年,上汽荣威在新能源和互联网的加持下,销量不断增长。而荣威Ei5的推出,上汽开始试水休旅车这一细分市场,产品阵线越来越丰富。相信这款车定价如果合理,也会是个小爆款。



 
  经销商:杭州禾润汽车销售服务有限公司
  销售热线:0571-82679000
  地址:萧山区通惠南路1800号(03省道、育才路口西100米、江南大院旁)


本站编辑:朱莹莹
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